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Facundo terminó la construcción del avión de rescate; el primer avión con embrague, carrocería y alas desiguales funcional; habiendo usado sabiamente cinta scotch, un motor de heladera vieja y chapa oxidada; una obra de la ingeniería moderna. Sin embargo, al intentar hacerlo despegar, ha explotado brutalmente. Después de 83.727,22 intentos, el avión dejo de explotar al apenas encenderlo; Facundo logró hacerlo despegar y partió desde Posadas. Pero tras 94.891.064,93 (94,9 millones) intentos más, seguía desplomándose en San Javier. Por suerte, Facundo lograba sobrevivir.

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